Ford vendió Aston Martin al británico David Richards y su grupo de inversores por un valor de aproximadamente 872 millones de dólares. Los Aston Martin son dentro de los coches clásicos una marca de referencia y de gran prestigio. En este caso el grupo de inversores que trabaja con David Richards, un empresario dedicado al mundo de las carreras de automóviles, comprara la marca Aston Martin, la cual es conocida en todo el mundo y no solamente por tratarse del coche de James Bond, sino por la gran fiabilidad que la misma representó a lo largo de su historia.

Al parecer, Ford a pesar de vender la marca en un precio bastante alto, mantendrá participación en la empresa, según afirma el diario estadounidense “The Guardian”, la cual será de un quince por ciento.

La marca asociada con la aristocracia británica, le significó a Richards un gran esfuerzo para la agrupación de inversores de modo de lograr para Aston Martin independencia con respecto a Ford. Al parecer, Richards consiguió el apoyo de inversores que provienen de Cercano Oriente, como Investment Dar y Adeem Investment de Kuwai, y también una empresa llamada Naeem Capital, del banco egipcio de inversion, esto entre otros inversores.

En los últimos tiempos se ha visto que los coches más baratos son los que mayor salida han tenido en el mercado. Esto quiere decir que el mercado cuenta con nuevos clientes potenciales. Fiat no quiere quedar afuera de este mercado, entonces parece que el nuevo Palio será su modelo económico para el futuro.

Fiat esta estudiando el desarrollo de un modelo de bajo precio, muy parecido al Logan quien pertenece a Renault, según indicó el consejero delegado de la multinacional de Italia, el señor Sergio Marchionne.
El ejecutivo de Fiat comentó que la Fiat ya cuenta con un modelo barato para los mercados emergentes, y que en otros mercados lo hacen a través de otros modelos, aunque es consciente de la demanda de coches económicos en precio, afirmó que el de Fiat, será la nueva versión del Fiat Palio. Así,� se estaría sumando a los fines de otros fabricantes, como son la General Motors, la Toyota o por que no, Volkswagen, quienes ya han reconocido tener la misma idea con respecto a los mercados emergentes.

El presidente del grupo indio Tata, por otra parte dijo que puede trabajar con Fiat ya que ambas empresas pueden trabajar en distintas áreas geográficas y también compartir el uso de varias plataformas.

Via buscacoche.

Ambas marcas han hecho un acuerdo, intentando así ampliar los conocimientos que tienen sobre el campo de los motores híbridos, todo para mejorar las prestaciones de los futuros coches de lujo, tanto de la BMW como los de DaimlerChrysler.

La base del acuerdo esta en que las dos compañías mejoraran los recursos, ahorrarán dinero y también trabajaran más rápido en la investigación y el desarrollo de estas tecnologías.

La idea también es el aumento de las capacidades en cuanto al desarrollo de los nuevos tipos de motores de tracción trasera, los cuales se planea tengan la tecnología ecológica incorporada. Esto permite que las emisiones de gases que colaboren con efecto invernadero, se vean reducidas al máximo. Además de hacer menor el tiempo en el cual estos modelos podrán ser comercializados.

Hace unas semanas, la Comisión Europea hizo la proposición de realizar una reducción obligatoria para las emisiones de CO2 de los automóviles hasta lograr una medida máxima de 120 gramos por kilómetro. La proposición que aún no fue aceptada, es con el propósito de reducir los daños al medio ambiente, sabiendo que el CO2 es uno de los principales factores en el cambio climático que se esta experimentando.

En la actualidad se estima una media para las emisiones de CO2 un promedio de 162 gramos por cada kilómetro, pero si se combinan las mejoras que los fabricantes de coches han introducido en el mercado, se estima una baja hasta los 130 gramos por kilómetro, de la mano de los biocombustibles y del desarrollo de nuevas tecnologías como la electricidad y la energía solar por ejemplo.

En el caso de los camiones de carga, la mínima se situará en los 175 gramos por kilómetro para el año 2012 y se estima que para el año 2015 se disminuirá hasta los 160 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.

Además de colaborar con el medio ambiente, se busca que los coches producidos en Europa, sean de mejor calidad en todo aspecto, haciéndose seguros, limpios y por sobre todo modernos. Esto no solo influirá en las fabricas de coches europeas sino que hará que la competencia se preocupe también por este problema ya que si quiere competir tendrá que estar dentro de los ya mencionados margenes de emisión de CO2.

La policía española detuvo a a tres delincuentes implicados en una red que trafica coches de alto nivel desde Italia a España para venderlos en una diversa variedad de ciudades. A comienzos de la semana se logró detener a un argelino de 39 años, quien tenía tres detenciones anteriores por algunos hechos bastante parecidos, también se detuvo un ciudadano español de 26 años que reside en A Coruña, quien también tenía antecedentes. Los dos delincuentes se encuentran a disposición de la justicia. En ultimo lugar se detuvo a un ciudadano palestino de 31 años que en la actualidad estaba domiciliado en Santiago de Compostela, quien consiguió la libertad pero con cargos.

Al día de hoy se han podido capturar un numero de 18 automóviles, los cuales se encontraban distribuidos por varias ciudades de España, como son Santiago, Lugo, Pontevedra, Asturias, Sevilla, Palencia, etc… Aún así se continúan los esfuerzos para conocer la ubicación de otros 46 coches los cuales presuntamente también fueron vendidos por los mismos delincuentes.

Como lo lograban: Después de varias investigaciones se descubrió que los coches aparecían como sustraídos en Italia, y que sus propietarios originales hacían la denuncia luego de la rematriculación en España, de este modo los coches se matriculaban antes de que fueran marcados como sustraídos para la policía.

Como resultado, los propietarios recibían doble paga, una de parte de la aseguradora y otra de los delincuentes. De esta forma las perjudicadas eran las aseguradoras.
La investigación sigue en marcha y no se han descartado posibles detenciones.

Las películas protectoras para las ventanillas del coche son cada vez más utilizadas. Además de tener una función estética, también sirven para la seguridad, tanto de las personas como de sus bienes. La marca Reflectiv se especializa en películas de políester adhesivas para las ventanillas de los coches desde hace 25 años. Las mismas solucionan algunos de los problemas cotidianos como el calor, la confidencialidad, la comunicación visual y también los problemas de protección y seguridad.

Los diferentes tipos de películas son: Una película mate que genera un efecto opaco en la parte del cristal que esta en el exterior. También esta la película espejo, la película de seguridad que hace más fuerte al cristal y evita que se rompa. También hay películas solares que refractan la luz y repelen el calor. Por ultimo existen las películas decorativas que tienen la función de personalizar el coche a gusto de quien lo conduce.

En el pasado enero se vio disminuido en un 3.9% (en comparación al año pasado) el gasto de los Españoles al comprar un coche nuevo.� Dichas cifras fueron arrojadas por Faconauto, se trata de una federación que tiene agrupados a un numero aproximado de 3000 concesionarios en todo el territorio español.

Según afirman las estadísticas, en los últimos tres años se ha acumulado un 11% de subida en el precio de los coches. Y si se toman los datos de la potencia de los coches que se han matriculado en el mes de pasado, se ve que también ha disminuido en un 1.6 % con respecto al año pasado. En suma, se trata de la quinta vez en que caen consecutivamente los precios que las personas pagan por sus coches, lo cual confirma un freno en los precios luego de dos años en los cuales solo se han visto subidas de forma continua.

Ésta prestigiosa marca de coches, afirma tener dos nuevos car concept híbridos, los cuales tiene planeado exponer en el Salón de automóviles de Ginebra para el mes de marzo. El primero de estos coches es el PIES-HS que ya tuvo su debut, en el pasado mes en el Salon de Detroit. Pero el segundo de estos modelos, el Híbrido X que según la Toyota propone un nuevo lenguaje en cuanto al diseño de coches de su clase, puede ser tomado como una exposicion de las tecnologías que se utilizaran de aquí en más para los coches híbridos.

Estaremos expectantes a la espera de que este coche aparezca en escena, ya que si las afirmaciones son ciertas, el modelo supone una revolución entre los de su especie. Por mi parte, estoy seguro que la marca no anunciaría un coche con estas características si no estuviera segura de lo que hace. Así que tendremos que esperar unas semanas para poder ver esta maravilla en la exposición de Ginebra. Cuando ésto suceda, les daré imágenes y más información sobre el modelo en cuanto a su funcionamiento y equipamiento. Ya que en la actualidad es muy difícil conseguir información sobre este modelo.