SEAT se hace con uno de los galardones más prestigiosos en Alemania, ha ganado el “volante de Oro”, con el nuevo Ibiza en la categoría coches pequeños.
Es la segunda vez que SEAT recibe este importante reconocimiento, la primera vez fue con el Arosa en el año 1997.

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El jurado de este prestigioso premio fueron los miles de lectores de la revista ‘Bild am Sonntag’ que intervinieron en la votación. Además, se realizaron pruebas con pilotos comprobando los motores y rendimiento en carretera. Fueron intensas jornadas de test durante el mes de octubre en la pista de pruebas de Balocco (Italia). También se valoró el diseño confort, manejo, seguridad, reducción de niveles emisiones y la relación calidad-precio.
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El vicepresidente de SEAT comentó que el “volante de oro” es un honor para todo el equipo que ha trabajado en conseguir este coche.

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Seat ha aprovechado el marco del Salón Internacional del Automóvil en IFEMA (Madrid) para presentarnos su última creación: El Nuevo Ibiza.

Según fuentes de Seat, la imagen del Ibiza fue inspirada por el Prototipo SPORT COUPÉ BOCANEGRA, presentado en el Salón de Ginebra. � El Nuevo Ibiza presenta una nueva imagen mucho más agresiva y deportiva.

Podemos destacar los pilotos delanteros con tecnología Leeds y los intermitentes integrados en los espejos traseros. En el Interior han� roto con � todos los moldes marcados. Han efectuado un cambio radical, con un revolucionario diseño minimalista y muy deportivo.

Una vez lanzada la versión de 5 puertas, Seat nos sorprenderá con la exclusiva versión 3 puertas,: Sport Coupé que por su diseño y un público claramente diferenciado, podría considerarse como un nuevo modelo dentro del segmento.

Estaremos a la espera de� más noticias de esta nueva versión que ha llegado para romper esquemas….

VIA-SEAT

Sport limited es la nueva versión de seat leon que cuenta con un aspecto deportivo seguido de un amplio equipamiento de serie,todo esto a un precio relativamente ajustado. Podemos elegir entre motor gasolina, 1.6 de 102 Cv y Diesel 1.9tdi de 105 Cv.

Encontramos dentro del equipamiento de serie,las llantas de aleación gaia de de 16″,faros antiniebla y retrovisores calefactables.
Los cambios en el interior son más acentuados,ya que el Sport Limited cuenta con una nueva tapicería, asientos delanteros y traseros deportivos, volante en piel, radio CD MP3, aire acondicionado y sistema de altavoces con entrada auxiliar, esta vez no se le escapo nada a los fabricantes.Algunos datos técnicos a destacar los podríamos resumir en que alcanza una Velocidad máxima (km/h) 184 Acelera de 0-100 km/h (s) en 11,7, tiene un Consumo urbano de 10.4 litros cada 100km y un Consumo extraurbano de6 litros cada 100km es una verdadera maquina competitiva con un consumo moderado y lo mas importante la hora de comprar un coche, BAJO CONSUMO.Via-diariomotor

Techno Classica Essen 2007 es una exposición que se realiza en Alemania, esta edición cuenta con la presencia de SEAT, con la exposicion de cuatro modelos de la marca que hicieron historia.

Entre ellos están el legendario SEAT 600, SEAT 850 ‘Sport Spider’, además se agrega un Concept Car Fórmula, también el Toledo Marathon. Se trata de la 19ª edición de la Techno Classica Essen y las fechas de la feria serán del 29 de marzo al 1 de abril, por supuesto que en la ciudad de Essen (Alemania).

SEAT es la única marca de coches de España que tiene más de cincuenta años de vida, además cuenta con una historia muy rica en cuanto a los modelos que ha sacado al mercado, los cuales han sido populares y también han proporcionado triunfos a nivel deportivo. Dentro de los modelos de la marca, se destaca la presencia del SEAT 600, uno de los coches que han marcado el nacimiento de la etapa en que se motorizó de forma masiva el país del cual es originaria la marca.
Se trata también de un modelo que hasta la fecha es tomado como símbolo de movilidad, desarrollo regional y turístico para los años 50 y 60.
Estos atributos le darán un lugar destacado en el stand de SEAT, donde estará en exposicion una de las últimas unidades que se produjeron en la fábrica española de Barcelona en el año 1973.

El Seat León Cupra cuenta con unos 240 CV de potencia, además si prestamos atención al magnifico comportamiento del coche, tanto en rectas como a su estabilidad en las curvas… no existen mejores que este modelo por un precio semejante.

El coche ha sido tomado muy enserio por la marca Seat, la suspensión esta bien regulada y su motor tiene un excelente rendimiento. En cuanto al equipamiento, no se aprecian faltas, viene con unos asientos de tipo deportivo que son realmente cómodos, lo cual es bastante importante en este tipo de automóviles.

En el caso de los trapecios de la suspension, estos son de aluminio, algo que quita peso y además marca la diferencia con las versiones anteriores. Aunque la suspensión se torna un poco dura en la carretera, no es que sea muy malo para viaje ( no es el mejor ni el peor en este aspecto) pero no es el coche más recomendable. Tiene buena respuesta en las curvas y es bastante fácil de conducir.
Con un aspecto discreto si lo comparamos con modelos deportivos, el paragolpes de la parte delantera tiene una parte en color negro que le da un toque especial, además de otros elementos en el mismo color. La salida de escape es ovalada y bastante grande, algo que en lo particular me gusta mucho en este tipo de modelos. Por lo demás el coche esta bien completo en todo y no tiene fallas a destacar.

Un coche que fluye con una soltura especial, que tiene lineas curvas agradables a la vista y con un andar mágico. El nuevo Seat Altea XL, tiene un habitáculo más espacioso que el anterior modelo, y esto sin perder ninguna de sus cualidades en cuanto a la dinámica del modelo. El maletero también es un poco mayor y la comodidad aumentó en los asientos traseros.

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Tiene 4.47 metros de largo, lo que supera al modelo anterior en unos 19 centímetros. El aumento es debido a el aumento del voladizo en la parte trasera. Tiene cinco plazas como el anterior Altea. En el caso de la versión de referencia, el Altea XL cuenta con control de estabilidad opcional. Los motores varían entre uno de gasolina y dos Diesel, el primero es 1.6 y tiene 102 CV de potencia, mientras que en Diesel se dispone entre uno que es 1.9 y 105 CV, el otro es 2.0 y tiene 140 CV en cuanto a la potencia.

Para el modelo hay tres tipos de equipamiento disponibles: En el Reference, se cuenta con airbags de cabeza y un programador de velocidad de serie, opcional es el control de la estabilidad. En el caso del Stylance, control de estabilidad, climatizador de dos zonas y llantas de aleación de 16” son de serie. mientras que se puede tener con faros de xenón con iluminación activa en curva. Y por último en el acabado Sport-up, algo disponible para la versión de 140 CV de potencia o mayor, tiene llantas de 17”, asientos de tipo deportivo y la suspensión es algo más dura, mientras que comparte los otros elementos con el equipamiento Stylance.