El jurado decidió por tan solo un voto de diferencia, que el galardón del coche del año en� Europa 2009 sea� el nuevo Opel Insignia (321 puntos), el segundo clasificado fue el Ford Fiesta (320 puntos). El tercer lugar ha sido para el VW Golf VI (223 puntos).

El Opel Insignia es el vehículo con más novedades tecnológicas, incluyendo una gama completa de motorización y bajo consumo. Además del cambio importante en el diseño. Los criterios a evaluar fueron: diseño, confort, funcionalidad, seguridad, economía, eficiencia, cuidado con el medio ambiente, tecnología, conducción y precio. El jurado estaba compuesto por 59 periodistas de 23 países.

El resto de los aspirantes obtuvieron la siguiente puntuación: en cuarto lugar Citröen C5 (198 puntos), quinto el Alfa Romeo MiTo (148 puntos), el sexto el Skoda Superb (144 puntos), y en septima mientras que el Renault Megane queda en la séptima posición con 121 puntos.

El Opel Insignia llegará al mercado a principios de año y la idea es duplicar las ventas de su antecesor, el Vectra. La marca alemana ha invertido 900 millones de euros en el diseño y desarrollo de este automóvil.

VIA-el coche del año 2009

Este año los aspirantes a tan prestigioso galardón son:

Alfa Romeo MiTo, tiene una amplia gama de motores y diseño atractivo.

Citröen C5, centrado en la carrocería, tres volúmenes y confort.� Se ofrecer en siete motorizaciones. Entre el equipamiento de serie cuenta con el control de estabilidad, un regulador y control de velocidad.

Ford Fiesta, en su séptima generación, Ford ofrece una gama de motores con buen rendimiento, equipamiento variado y diseño moderno.

Opel Insignia, se incorpora con tres modelos diesel y cuatro a gasolina.� Diseño con de líneas poderosas y luidas, innovaciones técnicas y buen comportamiento. Cuenta con un novedoso sistema de iluminación.

Renault Mégane, en su tercera generación, viene con mejoras en calidad de acabado y elegancia, además del confort de marcha. La motorización diesel mantiene el diseño e imagen deportiva.

Skoda Superb, el comportamiento y confort so son sus grandes virtudes, además de la relación entre espacio y precio. Incluye varios airbag y navegador con pantalla táctil.

Volkswagen Golf VI, en su sexta generación, Mantiene algunas características con las generaciones anteriores, destacando el diseño y versatilidad.

VIA-coche del año 2009

Dos títulos que hacen ver el éxito de Opel en esta edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.
Su coche GT, una maravilla que es capaz de dejar boquiabierto a cualquiera tiene el titulo justo, el Cabrio del año.

En el caso del Stand, el mismo fue diseñado por el estudio de Xavier Bellprat, un arquitecto español. Este diseño se llevo el premio a la creatividad del año 2007. Maravilló al jurado con un Stand detallista y que desafía al ingenio tanto como parece hacerlo con la gravedad.
Entre los coches que debutaron en Ginebra se encuentran el coupé GTC y el Corsa OPC, el cual es una versión deportiva de lo que ya se conocía como el Opel Corsa.
Un numero muy elevado de espectadores para este Salón Internacional del Automóvil, aproximadamente setecientos mil espectadores, los cuales tuvieron la suerte de ver estos magníficos diseños entre otras tantas maravillas que este episodio de Ginebra 2007 mostró al mundo.

El nuevo Opel GT saldrá a la venta en unos dos meses y se espera que capte la atención de aquellos quienes aman los modelos deportivos.

El modelo tiene lineas fuertes y “musculosas”, se trata del nuevo deportivo biplaza de Opel, el GT… es un modelo que me tiene expectante. El diseño descapotable es a mi parecer lo que mejor va con los modelos deportivos. Si hablamos de las prestaciónes que ofrece, debemos tener en cuenta que alcanza una velocidad de 229 Km/h y acelera de 0 a 100 en tan solo 5.7 segundos.

Es un puro roadster que tiene acumula la mitad de su peso en la parte delantera, su tracción es trasera y el diseño aerodinámico esta perfectamente estudiado para ser un coche veloz y atrevido pero sin descuidar la seguridad. con los asientos colocados a la mitad del eje trasero da una sensacion extrema cuando circula a gran velocidad. Sus cualidades lo hacen ideal para aquellos que gusten de la velocidad.

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El prototipo Opel Antara GTC se basa en el nuevo modelo Antara, con un motor Diesel de 212 CV. Se trata de un todoterreno con tres puertasy cuatro plazas en el interior. Tiene un largo de un poco más de cuatro metros y medio, un ancho de casi dos metros y la altura pasa por unos diez centimetros el metro y medio.

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Cuenta con tracción en las cuatro ruedas, motor diesel con turbocompresor doble y de cuatro cilindros. Es un 1.9 que como les mencioné anteriormente tiene 212 CV de potencia. El Opel Antara GTC acelera de 0 a 100 Km/h en poco más de siete segundos y alcanza la velocidad maxima de 210 Km/h.

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Las entradas de aire situadas en el capó, pasos de rueda y atras de las puertas son terminadas en aluminio pulido, sus� faros y pilotos cuentan con� tecnología� LED y sus llantas son de veinte pulgadas. Además se incorpora un exelente diseño de techo panoramico que tiene un portaobjetos en la parte central. Los cuatro asientos son individuales y en el caso de los delanteros tienen un sistema de deslizamiento eléctrico que hace más facil el acceso a los asientos de la parte trasera. En el interior se usa cuero color beige claro para revestir y tambien se usa� fibra de carbono,� aluminio y acero inoxidable.

Es un modelo muy vanguardista y propone un avance tecnologico en el diseño, además de fluidez y aerodinamica meticulosamente calculadas y estudiadas por la marca. Es en lo que a mi respecta un exelente prototipo todoterreno.