El Ford escribió el motor que compite con la historia en 1966 por haciéndose el primer fabricante americano para ganar las 24 Horas extenuantes de carrera de LeMans. La victoria épica fue anotada por el Ford GT (comúnmente conocido como el GT40), que continuó a ganar otras tres veces en LeMans. Hoy el funcionamiento del GT todavía es considerado el toque de luz en la historia de carrera rica del Ford y esto sostiene un lugar especial en los corazones de muchos entusiastas que corren. Celebrar su Ford centenario de aniversario decidió dar a su diseño más legendario un renacimiento, casi cuarenta años después de que esto primero rugió abajo straights largo de LeMans.
El Ford GT destaca muchas tecnologías nuevas y únicas, incluyendo el plástico súper paneles de cuerpo formados de aluminio, paneles de piso consolidados de rollo, un movimiento de fricción el túnel de centro soldado, un tanque de gas ” el barco en una botella “, un capless abastece de combustible el sistema de relleno, paneles de puerta de una sola pieza y una cubierta de aluminio de motor con una fibra de carbón de una sola pieza el panel interior.
El próximo 17 de noviembre conoceremos el coche que ganará el galardón de “coche del año 2009”. En esta oportunidad hay siete candidatos, el actual campeón es el Fiat 500. El jurado esta compuesto por 59 miembros de reconocida trayectoria.
