Aprovechando la oportunidad del Salón del Automóvil en Ginebra, la fabrica Skoda Auto presentó el nuevo diseño de su linea Fabia. La marca ya está en el mercado desde hace unos siete años y se ha transformado en un modelo referente en lo que respecta a coches de bajo costo pero que tienen un buen rendimiento. En este caso el modelo consume menos combustible, cuenta con un habitáculo más amplio y también es más ligero.

Este automóvil de la fabrica checa Skoda cuenta con los elementos “normales” en lo que respecta a un equipamiento de seria actual. Cumple todos los requisitos de un coche familiar aunque no es de gran tamaño.

En la República Checa este es uno de los coches más vendidos, se dice que cada cuatro coches que se venden en dicho país, tres son de esta marca. Lo cual hace ver la confianza de las personas por los coches que salen a la venta. El diseño discreto tal vez sea lo que le impide ganar cada vez más adeptos en la UE. Con esta nueva apuesta y otras que también se presentaron en Ginebra la marca intentara abrirse paso en otros mercados.

Se afirma que para el año 2030 los coches serán robotizados en un 100%. Esta idea novedosa está siendo trabajada gracias a un concurso que se realizara por medio de una agencia de investigación del Pentágono (la DARPA), dicha agencia tiene en su historia la creación de avances que han revolucionado el mundo, entre los cuales se encuentra la creación de Internet.

Sebastian Thurn, un profesor de informática de la Universidad de Stanford, afirma que el desafío es uno de los más difíciles. Ya que no solo se trata de lograr que el auto funcione automáticamente, sino que también debería reconocer su entorno, reaccionar a el y también anticiparlo.

El profesor hizo una conferencia en la cual hablo con la prensa, y allí afirmó que manejar un coche es fácil en un noventa y nueve por ciento, pero que el uno por ciento restante es muy complejo para controlarlo. Dicho investigador, forma parte del equipo que tiene planeado participar en el concurso por la Universidad de Stanford, con un prototipo al que nombraron “Júnior”, se trata de un Volkswagen Passat el cual cuenta con modificaciones en su dirección, acelerador y frenos, de modo que pueda ser controlado enteramente por medio de un ordenador. El modelo también tiene un láser ubicado en su paragolpes, además de un radar y un GPS. Según el Profesor, los avances en la tecnología permitirán que desde aquí al año 2030 sea posible la construcción en masa de dichos coches.

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El Honda CR-V que saldrá en los comienzos del 2007 a la venta en el mundo, es un coche de gran tamaño pero tan versatil que se mueve en cualquier terreno con total libertad.

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En el exterior se aprecia un diseño más deportivo que en el modelo previo, cuenta con un capó y un frente con mayor agresividad, doble parrila y unas lineas curvas que son tan elegantes que parecen de un cupé. La rueda de repuesto ahora esta debajo en el chasis serca de la parte trasera del coche. Esto reduce el largo del modelo, el cual ahora es más bajo y ancho que los modelos anteriores. De esta forma se acerca más a la concepcion de coche turismo internaciónal.

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La parte interior del nuevo Honda CR-V es mucho más confortable que antes, el espacio esta mehor distribuido, tiene los asientos delanteros más grandes y la columna de direccion se puede ajustar, tanto en profundidad como en altura. En el techo cuenta con vista panoramica a travez de un cristal laminado con color. Tambien se incluye en este modelo la tecnología de punta en cuanto a opciones de navegación y demás. El motor es más potente que el anterior, y es adaptable a cualquier terreno, como tambien sirve para toda la familia en momentos de viaje para descansar.

Este nuevo modelo se aleja de los muy vendidos Citroën Xara Picasso para ofrecer un mayor confórt y seguridad, además de ser más amplio y a mi gusto elegante.

El coche Citroën C4 Picasso ofrece un espacio unterior enorme y muy bien distribuido para dar comodidad a éste diseño familiar. El andar es muy ligero y los cambios son automaticos, parece ser que en el futuro saldrá a la venta un modelo de solo 5 plazas, mientras que el actual C4 Picasso ofrece 7 plazas muy bien ubicadas en el interior muy amplio de este modelo.

El diseño ofrece una gran visibilidad, cuenta con un techo panorámico, el cual es uno de los puntos fuertes sobre la competencia, ya que ofrece mayor luminosidad en el interior y genera tambien un ambiente más agradable para habitar. Ofrece tecnologia de punta en cuanto a funciones y accesorios. El Citroën C4 Picasso tiene las caracteristicas de un coche familiar espacioso como ya se han inventado, pero creo que ninguno ofrece tal visibilidad en el diseño. Por eso destaco esto como uno de los puntos más fuertes del modelo que sustituye al anterior Xara Picasso.

Daihatsu ve su nuevo MPV compacto con anticipación, el Materia, el sucesor con el concepto de Carro Compacto visto en el Salón de automóviles de Ginebra la primavera pasada. Esto destaca 1.5 litros, 109bhp el motor a gasolina, pero probablemente consigue el 92bhp el motor de 1.3 litros y la opción de tracción a las cuatro ruedas actualmente disponible sobre la versión ya en venta en Japón, el Gorjear.

Daihatsu ve el Materia como un rival para Renault Modus y Nissan Note, y promete la acción de poner el precio competitivo y altos niveles de equipo: incluyendo bolsas de aire de lado, deslice/recline asientos, el control de estabilidad y tracción. Nos ponemos el estilo de sofá presenta el asiento de pasajeros visto en el concepto Compacto D, pese a todo. Los detalles de acción de poner el precio del Reino Unido y datos específicos serán anunciados dentro de poco.

Daihatsu también muestra X-Over llamado Compacto de d a un concepto ItalDesign-labrado: agregado la misma plataforma que el Materia, esto propone una alternativa al trad-4×4 Terios. Los rasgos incluyen una azotea expansiva de cristal que se estira de la cima del parabrisas a encima del asiento trasero. Esto es una apuesta buena que esto seguirá el concepto de Carro Compacto de d en la producción el próximo año.

El 29 de enero de 2007, el nuevo Fiat Bravo fue presentado a los medios de comunicaciónes internacionales en Roma, continuando la venta en todas partes del continente Europa durante las semanas siguientes. Se hará disponible en el Reino Unido el próximo verano. El nuevo Fiat Bravo es construido en Fiat Auto’s Piedimonte la S. La planta de Germano (Frosinone), y es apuntada a la acción de hacerse una prueba patrón en el segmento más importante del mercado europeo. Para alcanzar este objetivo, el Fiat Bravo ha sido diseñado y desarrollado para incorporar tanto belleza como sustancia.

Desarrollado por el Centro de Estilo de Fiat, el diseño exterior del modelo es inequívocamente italiano, todo lo cual es la parte del desarrollo de la identidad visual de clase.

El nuevo Fiat Bravo despierta emociones a primera vista, y esto da la bienvenida a inquilinos con un compartimento de pasajeros en el cual ellos apreciarán la calidad de materiales usados y el cuidado dedicado a los detalles más pequeños.

El nuevo Fiat Bravo combina un cuerpo compacto de cinco puertas con una cantidad notable de espacio interior: es 434 centímetros de largo, 179 cm de ancho y 149 cm de alto, con una distancia entre ejes de 2.6 metros, y una capacidad que carga de 400 litros que encabeza su clase.

El Fiat Bravo también apunta para ser un coche de sustancia, gracias a una amplia gama de rasgos tecnológicos, y normas de calidad dignas de una clase más alta donde la seguridad, la comodidad y el placer conductor están preocupados.

El Fiat Bravo es un coche ágil que es divertido para conducir en cada situación, gracias en parte a la amplia opción de motores, que incluyen el gasoil de turbo popular 1.9 Multimotores (120 y 150 bhp), 90 bhp 1.4, y una nueva familia de motores de gasolina con motor turbo De motor de t (120 y 150 bhp 1.4 Turbo) que hará su estreno, combinando bajo abastece de combustible el consumo con el funcionamiento excepcional.

Daihatsu lanza al mercado el nuevo Daihatsu Xenia, que llamó Xenia a Daihatsu VVT-i el miércoles, 12 de julio de 2006, en Yakarta de hotel Shangri-La. Este modelo, que es la mejora del modelo de Xenia anterior, no sólo tiene el interior más elegante, sino que el exterior tiene más lujo, también es equipado con el motor VVT-I, que hace este modelo más poderoso y sensible.

Desde su estreno en enero del 2004, Daihatsu Xenia ha obtenido una respuesta muy buena y la aceptación del mercado automotor de indonesia. Esto muestra el nivel alto de demanda de cliente. El total ventas de Xenia alcanzó 22,006 unidades en 2004 y 27,505 unidades en 2005.

Daihatsu Xenia VVT-i pasa con su nuevo estilo exterior que es más fresco y elegante. El sentimiento elegante es expresado por su nueva parrilla delantera, parachoques, y el diseño de luces delanteras.

En el lado de reverso, este modelo también tiene el nuevo diseño de lámpara. Daihatsu introdujo dos nuevos colores para Xenia VVT-i, que es Aqua Azul y la Cal Verde.

Cambios significativos y hermosos claramente son mostrados en su interior. La combinación de colores para su tablero de mandos y tapicería de asiento, ahora disponible sobre Li y variantes de Xi, hace Xenia VVT-i la atmósfera de cabina más de lujo. El lujo que siente también es construido según su nuevo diseño de metro de combinación. Este modelo también es equipado con la nueva función, como el doble traspontín en todos los 2os asientos de fila.

De verdad, la CR-V es uno de los vehículos más populares entre motoristas , y esto es reflejado en el hecho que ATL Motores ha vendido aproximadamente 300 vehículos del modelo 2006 este año. Según Cristóbal DaCosta, gerente general de ventas en Motores ATL, la empresa espera venderse ” superior a 500 ” del modelo 2007 dentro del próximo año. en una entrevista con Finanzas del domingo, DaCosta alabó a Honda innovador en el diseño de la CR-V como la razón por qué el vehículo se ha hecho un mercado .

La CR-V 2007 Honda dramáticamente ha sido transformada, con un nuevo interior liso exterior y rico de amenidad. El vehículo tiene interruptores y botones convenientemente localizados sobre la consola de instrumento de centro, y un racimo de metro de alto rendimiento con discos metálicos, blanco CONDUCIDO, y una iluminación azul.

El vehículo es grande sobre la seguridad con nuevos rasgos incluyendo la Compatibilidad Avanzada que Trama (el AS) la estructura de cuerpo para ayudar al sentido de conductores seguro. Los nuevos sistemas de suspensión de la CR-V 2007 en el frente y el reverso sobre todo son templados para realzar la estabilidad conductor. La rigidez de cuerpo de peso ligero, bien equilibrada apoya la estabilidad en el movimiento y enormemente realza el placer conductor para dueños.

Preparese a ser tener en sus garages este coche, porque el Citroën Xsara Picasso es alarmante, de forma refrescante diferente. El exterior con sus curvas lisas y el arco amplio de cristal es maravillosamente compacto. Desde dentro usted está en una cabina enorme, cómoda que se adapta a casi toda necesidad.

El Xsara Picasso acomoda a la gente como un vehículo polivalente y tiene espacio para el equipaje altamente enorme. Disponible con la gasolina y el gasoil con una riqueza de innovaciones de alta tecnología, el Xsara Picasso es una de las opciones más populares y más seguras en su sector.

El fantástico motor nuevo 1.6HDi 16V 110hp combina el poder y la calidad de marcha de la última tecnología común ferroviaria diesel con la acústica realzada y el control de vibración, asegurando una reducción significativa del consumo de combustible y emisiones. Una función de sobreempujón integrada con el sistema de dirección de motor proporciona las explosiones adicionales de momento de rotación durante un período corto, para el adelantamiento o en situaciones de la emergencia.

Ahora disponible en la cima de la gama “Exclusivo” neto, ofreciendo aún más de lujo y la comodidad para combinarse con su versatilidad ya conocida de nuevo y espíritu práctico, el Xsara Picasso hará su viaje no sólo práctico y cómodo, pero también elegante. Usted tendra más estilo, rodeado por el terciopelo hermoso Dorice sobre asientos, apoyabrazos y reposacabezas.

El Chrysler Sebring 2007 formalmente ha sido presentado. El Sebring es un coche fuerte, un diseño digno de cualquier coche de lujo, nuevo, con todos los detalles pensados y una estructura fuerte y comfortable, y está disponible ahora. Sebring es un coche de seis velocidades automático que tiene un engranaje de kickdown especial y una alta primera velocidad para despegues rápidos. El modelo 2006 pesó aproximadamente 3,200 libras; Sebring 2007 comienza en 3,287 libras con un tronco más grande interior, más pequeño, y más poder (excepto en 2.7 V6).

Se ve facilmente que es un modelo netamente Chrysler a pesar de muchos comentarios, es un coche nuevo, agil, rapido, seguro, estable y muy bien pensado detalle a detalle “Chrysler Sebring 2007″. Un coche de lujo pero al mismo tiempo familiar dado su tamaño y diseño.