El Lexus SC de la gama 2006, se diferencia en varios aspectos de su antecesor, algunos de estos aspectos son: la carrocería, los elementos de equipamiento y también algunos cambios internos que afectan tanto el confort como la seguridad; esto se refleja en el precio, el cual es cinco mil euros superior al anterior diseño SC.

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En la actualidad, BMW cuenta con una generación de motores totalmente nuevos que a su vez tienen en la practica, diferentes medidas que buscan optimizar el consumo de combustible. Esto, haría posible que se reduzcan las emisiones de CO2 de hasta un ochenta por ciento si se comparan con la actualidad (no sin varios años de trabajo por delante).

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Se trata de un modelo Chevrolet que combina la energía eléctrica con la energía de la gasolina para tener una influencia negativa menor sobre el medio ambiente. Dicho sistema de propulsión eléctrica es denominado como «E-Flex» y se alimenta a batería, también tiene un motor que funciona a combustión y que además en caso de agotarse la electricidad este hace el papel de generador para recargarla.

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El modelo de Honda híbrido (Honda Small Hybrid Sports), combina a la perfección el modo de conducción y el andar de un coche deportivo, con la fusión de la tecnología híbrida que por si fuera poco se combina con un diseño maravilloso que tiene lineas fluidas y un muy buen acabado.

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La fabrica de coches General Motors, presentó en Ginebra un concept car llamado Sequel, el cual según se afirma esta apto para circular en las calles y no tardará mucho en suceder. Se trata de un modelo que no necesita de los combustibles tradicionales, sino que funciona con hidrógeno. Además según sus fabricantes es capaz de superar las prestaciones de muchos coches que en la actualidad circulan por las calles de la ciudad.

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Aprovechando la oportunidad del Salón del Automóvil en Ginebra, la fabrica Skoda Auto presentó el nuevo diseño de su linea Fabia. La marca ya está en el mercado desde hace unos siete años y se ha transformado en un modelo referente en lo que respecta a coches de bajo costo pero que tienen un buen rendimiento. En este caso el modelo consume menos combustible, cuenta con un habitáculo más amplio y también es más ligero.

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No es muy aconsejable estacionar así… quizá el otro conductor no reaccione de forma apropiada. XD

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Hace unas semanas, la Comisión Europea hizo la proposición de realizar una reducción obligatoria para las emisiones de CO2 de los automóviles hasta lograr una medida máxima de 120 gramos por kilómetro. La proposición que aún no fue aceptada, es con el propósito de reducir los daños al medio ambiente, sabiendo que el CO2 es uno de los principales factores en el cambio climático que se esta experimentando.

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Un vídeo del banco de pruebas donde se están realizando test de velocidad para el modelo.

En el vídeo se ven las diferentes tecnologías que quieren utilizarse en el futuro. Todo con el propósito de mejorar el rendimiento a la vez que se intenta disminuir la continuación.