El jurado decidió por tan solo un voto de diferencia, que el galardón del coche del año en Europa 2009 sea el nuevo Opel Insignia (321 puntos), el segundo clasificado fue el Ford Fiesta (320 puntos). El tercer lugar ha sido para el VW Golf VI (223 puntos).

El Opel Insignia es el vehículo con más novedades tecnológicas, incluyendo una gama completa de motorización y bajo consumo. Además del cambio importante en el diseño. Los criterios a evaluar fueron: diseño, confort, funcionalidad, seguridad, economía, eficiencia, cuidado con el medio ambiente, tecnología, conducción y precio. El jurado estaba compuesto por 59 periodistas de 23 países.

El resto de los aspirantes obtuvieron la siguiente puntuación: en cuarto lugar Citröen C5 (198 puntos), quinto el Alfa Romeo MiTo (148 puntos), el sexto el Skoda Superb (144 puntos), y en septima mientras que el Renault Megane queda en la séptima posición con 121 puntos.

El Opel Insignia llegará al mercado a principios de año y la idea es duplicar las ventas de su antecesor, el Vectra. La marca alemana ha invertido 900 millones de euros en el diseño y desarrollo de este automóvil.

VIA-el coche del año 2009

Este año los aspirantes a tan prestigioso galardón son:

Alfa Romeo MiTo, tiene una amplia gama de motores y diseño atractivo.

Citröen C5, centrado en la carrocería, tres volúmenes y confort. Se ofrecer en siete motorizaciones. Entre el equipamiento de serie cuenta con el control de estabilidad, un regulador y control de velocidad.

Ford Fiesta, en su séptima generación, Ford ofrece una gama de motores con buen rendimiento, equipamiento variado y diseño moderno.

Opel Insignia, se incorpora con tres modelos diesel y cuatro a gasolina. Diseño con de líneas poderosas y luidas, innovaciones técnicas y buen comportamiento. Cuenta con un novedoso sistema de iluminación.

Renault Mégane, en su tercera generación, viene con mejoras en calidad de acabado y elegancia, además del confort de marcha. La motorización diesel mantiene el diseño e imagen deportiva.

Skoda Superb, el comportamiento y confort so son sus grandes virtudes, además de la relación entre espacio y precio. Incluye varios airbag y navegador con pantalla táctil.

Volkswagen Golf VI, en su sexta generación, Mantiene algunas características con las generaciones anteriores, destacando el diseño y versatilidad.

VIA-coche del año 2009

Car2go: concepto de movilidad totalmente nuevo
car2go proyecto de Daimler es un nuevo concepto de movilidad urbana, como respuesta al aumento de tráfico y gran densidad de población. Revolucionará la forma de circular en coche por una ciudad con vehículos ecológicos.
El 24 de octubre comienza la primera fase, como proyecto piloto en la ciudad alemana de Ulm, donde se apoya el proyecto car2go y según indican es idónea para investigar nuevos caminos al área de movilidad y planificación de tráfico.

La idea consiste en distribuir 50 vehículos smart fortwo por el casco urbano, los cuales podrán ser alquilados las 24 horas del día por cualquier persona que este interesado. El cliente se registra una vez y a partir de allí tendrá la posibilidad de coger espontáneamente, o previa reserva, cualquiera de los vehículos y utilizarlo el tiempo que quiera. El cliente se lleva el smart de alquiler y una vez terminado su trayecto, lo puede dejar estacionado en cualquier punto dentro del núcleo urbano. El coste estimado es de 19 céntimos por minuto y se contabiliza al minuto. Sólo se pagará por el uso real en una factura mensual. La duración del alquiler no está limitada
Para usar este servicio el cliente debe registrarse para el proyecto car2go, se imprime un sello electrónico en el permiso de conducir. El sello es el que permite abrir el vehículo cuando quiera alquilarlo, pasando el permiso de conducir por un lector y una vez abierto el vehículo se introduce la clave personal. Adicionalmente estará disponible el servicio de reservas como el de la información del lugar exacto de unidades que estén libres y disponibles.
Adicionalmente habrá un servicio de mantenimiento de las unidades, incluyendo la limpieza regular, mantenimiento técnico y repostaje. De esta forma se garantizará que todos los clientes se encuentren con un vehículo, limpio, cuidado y en perfecto orden.
VIA-MERCEDES BENZ

TOYOTA reinventa el coche de 4 plazas con el iQ
El nuevo iQ es un automóvil sofisticado, que representa el medio de transporte urbano.Â
Diseño ingenioso y refinado, su longitud no alcanza los tres metros, sin embargo cuenta con un espacio interior que permite transportar cómodamente hasta tres pasajeros, además de un niño o equipaje.

El nombre iQ es la representación de lo que encarna este automóvil. La “i� significa “individualidad�, al tiempo que expresa “innovación� e “inteligencia�. La “Q� significa “calidad� (“quality� en inglés) y además sugiere que su talla es “cúbica� da cuenta de nuevos valores y estilos de vida.
La historia del iQ comenzó hace años, cuando en Toyota se plantearon el impacto medio ambiental de los automóviles. Se llegó a la conclusión, que era necesario un cambio radical en la estructura de los vehículos y dejar las creencias tradicionales de que pequeño es igual a básico.

El iQ ha sido diseñado para satisfacer las necesidades de compradores que buscan algo más que movilidad urbana y respeto por el medio ambiente, con unos niveles mínimos de emisiones de CO2 de apenas 99 g/km. Como elemento importante para un coche de este tipo, el iQ ofrecerá una protección de 360° a todos los ocupantes. Entre sus altas prestaciones en materia de seguridad activa y pasiva destacan los primeros airbags de cortina instalados detrás de los asientos traseros.
Se estima que se empezará a producirse a finales de 2008.

VIA-TOYOTA

El nuevo Chevrolet saldrá a la venta en Estados Unidos en el primer trimestre de 2009, pero no será hasta 2010 cuando llegur a Europa, concretamente a Reino unido (aunque puede que sometido a sensibles cambios con respecto al modelo estadounidense).

El nuevo modelo mantendrá el aspecto agresivo del modelo original de 1967 pero tendrá unos motores entre 300 y 422CV. Además habrá tres versiones del Camaro: LS, LT y SS que se combinarán a su vez con tres propulsores.

Disponible con los acabados LS y LT, el Camaro arrancará con un V6 de 3,6 litros de cilindrada, 300CV e inyección directa; y podrá ir asociado a dos cajas de cambio manual y automático de seis velocidades.

A parte de este motor, se creará también un V8 de 6,2 litros que dará lugar a las dos variantes restantes de 400CV (motor L99) y de 422CV (motor LS3). Este último podrá combinarse una caja de cambios manual o automática de seis relaciones. El primero sin embargo, sólo podrá asociarse con una caja automática de seis velocidades.

El control de estabilidad, la tracción y ABS con unos frenos de disco ventilados también forman parte del increíble repertorio del Camaro. Los dos ejes de las suspensiones montarán un sistema independiente ajustable a caídas y convergencias.

En cuanto a seguridad, el deportivo contiene un sistema de control de estabilidad y de tracción que en el caso de la versión SS se podrá ajustar con el modo competición/deportivo. Además todas las versiones contienen seis airbag.

Unas llantas de aleación de 18,19 y 20 pulgadas, un sistema de bluetooth, equipo de sonido Boston, sensor de aprcamiento tasero y radio por satélite completan la amplia gama de accesorios de este increíble automóvil.

VIA-INFOCOCHES

En primavera de 2009 tendrá lugar la inauguración del museo del automóvil en una de las alas de la antigua Tabacalera malagueña. 7,5 millones de euros le costará al alcalde de Málaga este museo pero ha afirmado que este espacio contribuirá a convertir a Málaga en “un gran destino de turismo cultural�, ya que supondrá una “oportunidad y un impulso de desarrollo para toda la ciudad y para la zona Oeste en especial�. Además se esperan recibir 120.000 visitas anuales, de las cuales; tal y como marca el acuerdo realizado con diez años de duración; el Ayuntamiento recibirá el 7% de los ingresos de la venta de las entradas (cuatro euros por persona, tres euros si son grupos de personas con cita previa).

Esta exposición ofrece automóviles de entre 1898 y los años 60 nunca expuestos al público, colección perteneciente al portugués Joao Manuel Magalhaes, que tras recibir el rechazo de su propuesta en su país y en once ciudades españolas ha conseguido la aceptación del Ayuntamiento malagueño. La colección está dividida en áreas temáticas: Belle époque, años 20, Art decó, años 50, coches de ensueño, excentricidad, tradición inglesa, coches populares y energías alternativas. Sin duda un espacio que nos hará viajar en el tiempo y comprobar la tremenda evolución surgida en el mundo del automóvil.

VIA-MALAGAES

Ford ha confirmado finalmente, lo que muchos amantes de la velocidad estaban esperando, el nuevo FOCUS RS, que estará  disponible a la venta a partir del 2009. Aunque el parecer presentará el modelo este mes en el salón de Londres (auto show).

El sucesor del ST contará con 280 CV y un motor de 2,5 litros que alcanzara los 100 km/h en menos de 6 segundos, aunque posiblemente limite la velocidad a 250. Para poder llevar todo esto a cabo ha tenido que cambiar pistones, levas y muelles de las válvulas, y por su puesto un intercooler de mayores dimensiones. Todavía no tenemos claro la trasmisión que utilizará, pero posiblemente se incline por un cambio de doble embriague.

Los que han oído el rugir del motor dicen estar impactados y aseguran que no tiene comparación con ningún modelo anterior.

Una vez más Ford nos sorprende, ya hemos pasado por el ST de 170 CV, que paso a los 225 CV y ahora ronda en los 300 CV. Aunque de aspecto es similar al ST 2006, vemos la inclinación cada vez más latente a un coche de competición.

Muchos dicen que esta versión vendrá de la mano del VOLVO C30R. Este utilizará la plataforma del Focus, ahorrando así costes de investigación, desarrollo, etc.Ahora bien, este modelo tiene grandes adversarios como el R32, León Coupra, entre otros.

 ¿Temblaran sus contrincantes? Â

VIA-HIGHMOTOR

Las empresas de marketing están apostando por una publicidad más económica, y agresiva, la publicidad en coches. En grandes ciudades como Galicia, Madrid, o Barcelona, es cada vez mas frecuente ver un gran porcentaje de coches rotulados con publicidad, no solo se tratan de coches de empresa, si no que están captando coches de particulares para publicitarse.Esta propuesta que lleva varios años en el mercado, se hace día a día mas solida y frecuente sobre todo en los jóvenes que desean tener un dinero extra todos los meses. Las empresas pagan entre 200 y 2000 € mensuales por prestar tu coche a las rotulaciones, dependiendo de kilometraje semanal, y ubicación. El proceso es sencillo, te registrar en la empresa (puedes hacerlo mediante su web, o contactar telefónicamente) y esperas a que te llamen. Las campañas pueden durar de 3 días a 3 meses, y te proponen el logotipo de la empresa que desean rotular, y tú decides. Cada día hay más personas, que debido a la “crisis� económica actual, o simplemente por sacar una rentabilidad a su coche, se han decidido por esta alternativa, ya que no exige un trabajo extra, y representa una alegría para nuestros bolsillos….Los amantes de los coches manifiestan su descontento sobre esta práctica, y lo llaman: “LA PROSTITUCIÓN DE LOS VEH�CULOS�, ¿tu que opinas?

VIA-MARKETINGNEWS

Los seguidores del nuevo Toyota Prius no podrán disfrutar de él hasta 2011.Un problema con las baterías ha sido el causante del retraso.

Los japoneses pretendían incorporar al híbrido las baterías de ión litio, reduciendo así el consumo; pero tras conocer los problemas que causaron estas baterías a las marcas Apple y Dell, Toyota ha decidido continuar con las actuales de níquel-hidruro.

Otra de las nuevas incorporaciones al Prius son los paneles solares para generar energía, que inicialmente serviría para alimentar el aire acondicionado además de otros sistemas eléctricos.

La marca líder por excelencia en la investigación y creación de híbridos, tendrá que volverse a ganar la confianza de sus seguidores decepcionados por la demora del Prius, y sobretodo ser capaces de conservar el liderazgo; pues éste retraso da margen a otras marcas para desarrollar nuevos productos capaces de pisarles los talones a los japoneses.

VIA-MOTORADICTOS

El nuevo audi A3

Audi estrena por fin lo que todos estábamos esperando, la segunda generación del A3, con todos los avances tecnologicos, nuevo motor, y como si fuera poco mas potente, en un coche deportivo.
Es sin duda alguna, la mejora de su antecesor,combinando lujo con elegancia, en su diseño estilizado y atlético.
A diferencia del anterior, este presenta mayores dimensiones, y se aproxima cada vez mas a un coupe.
Los cambios mas visibles están situados en la zona delantera, con frontal mas aerodinámico, grupos ópticos de cristal liso, mas vanguardistas y de mayor tamaño.
En el interior podemos encontrar mayor comodidad tanto para el conductor como para los pasajeros, ya que se han montado las banquetas de los asientos en una posición mas baja.
Se lanzaron dos nuevas versiones, gasolina el 2.0 FSI de 150 CV de inyección directa y el v6 con 241 CV de potencia.
Cabe destacar, el completo equipamiento de serio, como el programa electrónico de estabilización, nuevos asientos delanteros con reposa-cabezas activos,airbagslaterales delanteros y traseros.
Sus prestaciones y su emocionante diseño aseguran un futuro esperanzador.

VIA -Â AUDI