El Cadillac SRX, un modelo con clase y de alta categoría. En este caso Cadillac ofrece un diseño innovador con respecto al anterior y con mejoras notorias tanto en la carrocería como en el habitáculo. El modelo ya está en venta en Europa y también en otros mercados del mundo, marcando su estilo mediante la calidad y ofreciendo una comodidad casi inigualable además de estilo y presencia.

Algo que a llamado mi atención es la renovación del salpicadero por completo, lo cual aporta lujo al modelo. También se ha mejorado la calidad y el refinamiento. Los directivos de la marca afirman no haber prestado atención en demasía al interior, pero a mi modo de ver se trata de algo muy cuidado. Igualmente ellos para su próximo modelo se han comprometido a mejorar este aspecto, agregando mayor tecnología y otros detalles que puedan mejorar el confort. Me gustaría destacar el trabajo en los tapizados y el de los paneles de las puertas que dan una sensación muy agradable al tacto y queda muy interesante a la vista.

El Cadillac SRX se presenta con un equipamiento de serie completo, pero también se ofrece la versión Sport que trae incluido el juego de llantas de 18″ y un escape doble que esta cromado, además de otros detalles que dan al Cadillac SRX una apariencia más deportiva. Otro detalle que destaco es el techo, el cual se observa en la fotografía superior, que cuenta con una parte móvil para tener un ingreso extra de aire o luz para el habitáculo.

Cadillac esta tratando de expandir su exito y propagarlo por Europa, Cadillac muestra en Ginebra su último esfuerzo, el Cadillac BLS 2007. Basado en la plataforma de Epsilón que sostiene el Saab 9-3 y Chevy Malibu, el Cadillac BLS es un sedán deportivo compacto de cuatro puertas que apunta a coches como el Audi A4. El Cadillac BLS sólo estará disponible en la eco-conciencia Europa, y la alineación de motor refleja eso.

Un motor turbodiesel se usara en un Cadillac por primera vez; la unidad de 1.9 litros une tres ofrecimientos de gasolina. El diseño del coche es únicamente Cadillac, y seguramente hara diferencia sobre caminos europeos. Este comparte la misma parrilla y linternas que los otros neo-Cadillacs, y la parte trasera muy similar a los nuevos SS. Pero pensamos que GM podría haber hecho un mejor trabajo en el volante – aparece haber sido sacado de un Saab 9-3 y disfrazado sólo con una etiqueta adhesiva débil Cadillac en el centro.

Igualmente es un coche a tener en la mira.