En la actualidad, BMW cuenta con una generación de motores totalmente nuevos que a su vez tienen en la practica, diferentes medidas que buscan optimizar el consumo de combustible. Esto, haría posible que se reduzcan las emisiones de CO2 de hasta un ochenta por ciento si se comparan con la actualidad (no sin varios años de trabajo por delante).

Según la marca, para el año 2008 se preven unas emisiones máximas de CO2 de 140 g/km, lo que significa una gran reducción de dichas emisiones. Dentro de los nuevos motores Diesel de cuatro cilindros que se han diseñado, se cuenta con la presencia de un filtro de partículas, lo cual se traduce como uno de los primeros resultados de una innovadora iniciativa de la marca que se planea desarrollar a largo plazo. Ya en la actualidad con el nuevo BMW 118d como también en el caso del BMW 120d, se establece una nueva referencia para otros modelos de coches que ofrezcan semejanzas en las prestaciones dentro de su categoría. El grupo BMW, planea ofrecer un número superior a los treinta modelos que van desde los MINI hasta por ej. el BMW Serie 5, los cuales tengan unas emisiones máximas de CO2 del orden de los 140 gramos por kilómetro.

Ambas marcas han hecho un acuerdo, intentando así ampliar los conocimientos que tienen sobre el campo de los motores híbridos, todo para mejorar las prestaciones de los futuros coches de lujo, tanto de la BMW como los de DaimlerChrysler.

La base del acuerdo esta en que las dos compañías mejoraran los recursos, ahorrarán dinero y también trabajaran más rápido en la investigación y el desarrollo de estas tecnologías.

La idea también es el aumento de las capacidades en cuanto al desarrollo de los nuevos tipos de motores de tracción trasera, los cuales se planea tengan la tecnología ecológica incorporada. Esto permite que las emisiones de gases que colaboren con efecto invernadero, se vean reducidas al máximo. Además de hacer menor el tiempo en el cual estos modelos podrán ser comercializados.

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EL modelo BMW Hydrogen 7 tiene además del motor que funciona mediante hidrógeno la posibilidad de funcionar mediante el uso de gasolina como combustible. Es un modelo exclusivo (poco numero de coches) que tiene alta categoria y un distinguido diseño, como nos acostumbró desde siempre la prestigiosa marca BMW.

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El funcionamiento a hidrogeno supone un paso importante en cuanto a la experimentacion con nuevos combustibles, no obstante tiene limitaciones si se lo compara a un coche que utiliza gasolina como combustible. Mediante un boton que se ubica en el salpicadero el conductor decide cual de los dos tipos de combustible decea utilizar. En este caso las prestaciones no varían cuando el motor funciona a gasolina o hidrogeno.

EL coche con el tanque de hidrogeno tiene una autonomia de docientos kilometros y en gasolina quinientos por lo cual, la autonomia total del coche es de setecientos kilometros.

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El modelo X5 de BMW es un todoterreno de gran tamaño, muy bien equipado y con exelentes motores con el cual se puede desafiar cualquier tipo de terreno. Además es la primer oportunidad de tener un todoterreno de BMW que tenga siete plazas. El BMW X5 es un modelo dinamico y cautivante que personalmente me asombro mucho al verlo…

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El BMW X5 esta hecho totalmente nuevo, es de mayor largo que el modelo anterior X5, cuanta con elementos en comun con el modelos Serie 5 y puede tener siete plazas que cuentan (en el caso de la segunda fila de asientos) con regulación longitudinal e inclinacion en los respaldos. Tiene un detalle, los asientos de la tercera fila no son muy recomendables para personas altas.Â

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Entre los muchos elementos de equipamiento que estan disponibles de modo opcional, se encuentra una cámara para la vision posterior, un mecanismo para el control en el aparcamiento que funciona mediante ultrasonido, tiene tambien un programador de velocidad que es adaptable por el usuario y cuenta con iluminación adaptativa además de un automatismo que actua en el cambio de luces de largas a cortas.

El modelon BMW M6 Cabrio es un modelo deportivo descapotable que tienen la fama de ser el más rapido y caro de los diseños de BMW hasta la fecha.

Tiene un motor 5.0 V10 que genera 507 caballos de fuerza, Esre coche puede acelerar de 0 a 100 Km/h en tan solo 4.8 seg., imaginen lo que debe ser andar en ésta maquina que no parece de nuestro planeta. Cuenta con un limite de velocidad limitada automaticamente en los 250 Km/h.

El precio de este coche es muy elevado, así como el consumo de combustible que tiene, es de 22,8 litros cada 100 km en ciclo urbano, 10,7 litros en carretera y 15,2 en un ciclo combinado.

Es un modelo bastante grande y por sobre todo muy lujoso. Tiene exelentes curvas, que por supuesto dan gran aerodinámica en el diseño.

Sin dudas lo que aporta al BMW M6 Cabrio mayor clase y confórt, es el interior con absolutamente todas las comodidades imaginables. La capota del coche se cierra o abre en tan solo 25 segundos y tiene una triple capa de protección, que cuenta con aislante acústico y tambien termico, contando tambien con la capa externa impermeable y una cobertura interior suave y elegante como todo el diseño en general. El amplio habitaculo le confiere además de comodidad para el uso diario, un espacio de confórt y elegancia como para disfrutar ampliamente los momentos de ocio con un paseo en el BMW M6 Cabrio.

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BMW aprovechó el Salón alemán de Frankfurt para allí presentar mundialmente su nuevo concept-car, el modelo BMW Z4 Coupé, con el que se muestran las nuevas tendencias de la marca en tecnologia y estilo, pero manteniendo vivos los valores que caracterizan a BMW.

Partiendo del Z4 roadster muestra una larga trompa o frente, para alojar un motor de 6 cilindros en línea longitudinal, un habitáculo retrasado y la gran distancia entre ejes que dan la impresion de gran velocidad y potencia, los pequeños voladizos tanto delante como detrás, demuestran que el diseño del BMW está compuesto por lineas maestras. El color “Glaciar Silver”, hecho en forma exclusiva para el prototipo Coupé, le aporta un brillo mate que se asemeja al de una escultura en aluminio, coronada en su parte inferior por unas inmensas llantas 19 pulgadas exclusivas para el Z4 Coupé.

Este concept monta el moderno motor de 6 cilindros y 3.0 litros con 265 cv y un par máximo de 315 Nm, con una aceleracion de 0 a 100KM/h en tan solo 5 segundos aprox. y con una velocidad máxima que esta limitada electrónicamente en 250 km/h. Para domar toda esa potencia desbocada, el Z4 Coupé propone un chasis evolucionado dando dinamismo a la condiccion, incluyendo servodirección electrónica (EPS) y un sistema de frenos de alto rendimiento que detiene a este deportivo en muy poco espacio.

El diseño del conjunto de clásicas proporciones de un coupé, traslada la imagen del centro de gravedad hacia la zona del eje posterior, que junto al centro del techo (rebajado y la zona trasera ensanchada), acentúan el carácter deportivo y hacen de este coche: bajo, veloz y, sin duda, elegante. Su interior destila exclusividad, con materiales modernos de muy alta calidad, plenos de contrastes entre lo mate y lo brillante, combinando aluminios pulidos con pieles en cálidos matices marrones, que resaltan la avanzada tecnología del coche y consiguen un habitáculo muy acogedor.

El Z4 Coupé concept-car tiene muchas probabilidades de salir pronto al mercado en su versión de calle, puesto que está diseñado o pensado para aquellos conductores que aman un estilo deportivo en la conduccion, una filosofía con mucho éxito en la actualidad.