Volkswagen ya cuenta con una larga trayectoria en lo que se refiere a la investigación y creación de sistemas de seguridad para coches. En este caso quiero hablarles del nuevo sistema de frenado. ANB es un sistema que mediante un escaneo frontal, detecta la distancia a la que se encuentran los coches o cualquier obstáculo que estén delante del vehículo.
Si tras el escaneo, el sistema recauda datos que le indican una situación de colision inminente, se activa el frenado automático. Lo que sucede es lo siguiente, si el peligro es mucho se hace una frenada automática y en seco. Es un sistema que puede significar la reducción de muchos accidentes.
Otros de los sistemas de seguridad que me parecen interesantes son, el asistente para mantenerse en el carril y el de percepcion del entorno. El primero, reconoce cual es la posición del coche en la ruta utilizando de referencia las lineas de la calzada. En caso de desvío, el sistema le avisa a quien conduce por medio de una maniobra para la corrección de la dirección del coche, es justo aclarar que en ningún momento el conductor pierde el control, pudiendo siempre decidir el rumbo de su vehículo. En cuanto al sistema de percepcion de entorno, este utiliza cámaras, radares de corto y largo alcance, además de sensores láser para registrar el entorno del coche en todas direcciones. Recoge los datos y representa el entorno en el momento actual, lo cual permite que los sistemas de asistencia para el conductor (que se basan en los datos recogidos), puedan reconocer posibles peligros.
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